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半挂车生产厂家介绍13米侧翻自卸半挂车价格发展趋势


来源:乐橙娱乐官网 | 时间:2018-07-05

  轻量化的自卸挂车究竟有何亮点?它到底能不能适应工况恶劣的沙石运输?这是目前大家最为关心的问题,毕竟只能可靠的产品才能带来丰厚的收益。刚好笔者手头有一组轻量化自卸半挂车的实拍图,可以用来分析一下它究竟如何。

  这款轻量化的自卸半挂车采用了前顶后卸的卸料方式,比侧卸车型能减轻相当可观的结构重量,但对卸料场地的平整度则要高很多。箱体采用框架式+瓦楞板结构,整体强度要比用普通集装箱改装的强很多,并且箱体可拆卸,可以根据运输物料的不同选择合适自己的箱体,这一点和集装箱运输车颇为类似,具体大家都懂得。

  沙石具有非常强的“涨箱”特点,尾门强度不足很容易就会被挤压变形。为此,该款轻量化自卸半挂车的尾门采用了井字型加强,并且设置了双层保险钩,足以满足标载沙石运输的要求。

  自卸车的工作环境一般都比较恶劣,泥水路况难以避免。为此,这辆挂车采用了整体式铝合金挡泥板,能最大程度减少飞溅的泥水脏污车体,或者影响后方车辆行人的视线。除此之外,铝合计材质还有着非常强的抗腐蚀性,这一点是普通铁质挡泥板无法比拟的。

  和普通的仓栅半挂车一样,箱体前方同样设计了蹬车梯和篷布框,方便司机蹬车遮盖篷布,并且箱体两边还预留有大量的篷布挂钩,方便了遮盖操作;举升机构采用前置单顶举升油缸,具有稳定度高,举升力大的优点。

  在货箱下方,隐藏有一个举升平衡支架。当货箱举起的时候,它能起到非常明显的稳定作用,有效避免货箱侧倾,降低了翻车的风险。

  货箱后部的铰接点是这辆自卸挂车最大的亮点之一,它采用了加宽的四铰接点设计,当货箱举升的时候,加宽的铰接点相比窄铰接点的稳定程度更高。整个举升系统前置单顶+平衡支架+大宽度四铰接点的设计能最大程度降低侧翻的危险,这对于容易发生侧翻事故的自卸车来说非常重要。

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